La tecnologia de les bateries de liti continua avançant ràpidament, amb avenços significatius observats en les bateries de diòxid de liti manganès (Li-MnO2) en els últims anys, donant lloc a millores notables de rendiment.
Avantatges clau:
Seguretat excepcional: les bateries Li-MnO2, semblants al fosfat de ferro de liti, presenten una gran estabilitat com a materials d'elèctrode positiu. Juntament amb dissenys de seguretat únics que involucren separadors i electròlits, aquestes bateries demostren una seguretat notable fins i tot sota proves de punció estrictes, mantenint la descàrrega normal fins i tot després de la prova.
Rendiment excepcional a baixa temperatura: les bateries Li-MnO2 funcionen admirablement dins d'un rang de temperatures de -30 °C a +60 °C. Les proves professionals mostren que fins i tot a -20 °C, aquestes bateries es poden descarregar a corrents elevats amb una capacitat superior al 95% de les condicions normals. En canvi, ferro de liti
Les bateries de fosfat en condicions similars solen arribar només al voltant del 60% de la capacitat normal amb corrents de descàrrega molt més baixes.
Augment significatiu del cicle de vida: les bateries de Li-MnO2 han vist millores substancials en la vida del cicle. Tot i que els primers productes van gestionar uns 300-400 cicles, els amplis esforços d'R+D d'empreses com Toyota i CATL durant una dècada han fet que els números de cicles arribin a 1400-1700, satisfent les demandes de la majoria d'aplicacions.
Avantatge de la densitat d'energia: les bateries de Li-MnO2 ofereixen una densitat d'energia de pes comparable a les bateries de fosfat de ferro de liti, però compten amb una densitat d'energia de volum un 20% més gran, donant lloc a una mida aproximadament un 20% més petita per a bateries de capacitat equivalent.
Resolució de problemes de qualitat com la inflor: la majoria de bateries de Li-MnO2 utilitzen cèl·lules de bossa, un tipus prevalent en electrònica de consum. Amb més de 20 anys de desenvolupament, els processos de fabricació de cèl·lules de bossa estan molt madurs. L'optimització contínua dels principals fabricants en àrees com el recobriment precís dels elèctrodes i el control estricte de la humitat ha abordat eficaçment problemes com la inflor. Els incidents d'explosió o incendi a les bateries dels telèfons mòbils de les principals marques s'han tornat extremadament rars en els últims anys.
Desavantatges clau:
Inadequació per a un ús a llarg termini per sobre de 60 °C: les bateries de Li-MnO2 experimenten una degradació del rendiment en entorns constantment superiors a 60 °C, com ara regions tropicals o desèrtiques.
Inadequació per a aplicacions a llarg termini: és possible que les bateries de Li-MnO2 no siguin adequades per a aplicacions que requereixen cicles freqüents durant molts anys, com ara sistemes d'emmagatzematge d'energia comercials i industrials que requereixen garanties superiors a 10 anys.
Fabricants representatius de bateries Li-MnO2:
Toyota (Japó): Toyota va ser el primer a introduir la tecnologia de bateries Li-MnO2 en cotxes híbrids com el Prius, principalment a causa de les seves altes característiques de seguretat. Avui, el Prius gaudeix d'una reputació de seguretat i eficiència de combustible al mercat dels cotxes usats als Estats Units.
Kenergy new energy technology Co., Ltd (Xina): fundada pel Dr. Ke Ceng, un expert nomenat a nivell nacional, CATL és l'única empresa nacional centrada en la producció de bateries de Li-MnO2 pures. Han aconseguit avenços significatius en àrees d'R+D com ara alta seguretat, llarga vida útil, resistència a baixa temperatura i industrialització.
