"La seguretat de la bateria és la màxima prioritat!"En un discurs inaugural recent a la cerimònia d'obertura de l'11a Cimera de vehicles elèctrics de Filipines,Dr. Keke, President de Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (anomenat KenergyNova energia'), va subratllar la importància cabdal de prioritzar la seguretat. El títol de la seva intervenció va ser "L'aplicació de bateries de cel·les de bossa d'alt rendiment i alta seguretat al sector del vehicle elèctric lleuger".
Del 15 al 22 d'octubre, Kenergy New Energy, com a membre de la Xina Power Battery Application Branch, va enviar una delegació liderada per la seva filial,KelanNew Energy Technology Co., Ltd. a les Filipines. Van participar en àmplies discussions i intercanvis amb representants dels departaments d'Energia i Transport de Filipines, empreses de vehicles elèctrics i entitats relacionades amb l'energia. Aquesta visita tenia com a objectiu aprofundir en el desenvolupament de la nova indústria energètica a les Filipines. També van ser convidats a participar en l'11a Cimera de vehicles elèctrics de Filipines i en fòrums de taules rodones, mostrant les seves últimes tecnologies i productes.
Fundada el 2020, Kenergy New Energy, un jugador relativament nou en la indústria de les bateries amb menys de quatre anys de desenvolupament, va rebre una gran atenció de diversos departaments del govern filipí i de la indústria local. Darrere d'aquesta atenció hi ha la influència global de la Xinabateria de litiindústria en termes de tecnologia, productes i col·laboració industrial. Val la pena assenyalar que l'enfocament principal de Kenergy New Energy se centra en el sector dels vehicles elèctrics lleugers, on estan fent la seva incursió al mercat del sud-est asiàtic amb alt rendiment i alta seguretat.bateries de cel·la de bossa.
"La prova de punxada de l'agulla" verifica l'alta seguretat de les bateries d'ió de liti xineses.
Durant una taula rodona a la cimera, l'amfitrió va fer una pregunta al Dr. Keke, president de Henan Kenergy New Energy preguntant: "Com es poden prevenir els incendis relacionats amb les bateries?"En resposta, el Dr. Keke va analitzar per primera vegada les causes recents dels incendis de vehicles elèctrics. Va assenyalar que les bateries tradicionals per a vehicles elèctrics lleugers són principalment bateries de plom-àcid, que són pesades i tenen una baixa densitat d'energia, la qual cosa deixen molt marge de millora. Bateries. amb una alta densitat d'energia i un cicle de vida llarg, com les bateries de liti, poden competir amb les bateries de plom-àcid. Tanmateix, el Dr. Keke va destacar que les bateries de liti actuals no tenen un avantatge competitiu sobre les bateries de plom-àcid en termes de cost i seguretat. Això ha provocat diverses irregularitats i una cadena industrial grisa dins del sector, donant lloc a incidents freqüents de seguretat que han tingut un impacte important en el desenvolupament global del sector.
Dr. Kekeva subratllar que, tot i que els accidents són innegablement presents, la tecnologia avança contínuament i les bateries de liti poden aconseguir una alta seguretat i rendibilitat.Va recomanar l'establiment ràpid d'estàndards industrials rellevants per millorar les mesures de seguretat, accelerar el desenvolupament de productes d'alta seguretat des d'una perspectiva de producte i reforçar la supervisió regulatòria a nivell social. A més, pel que fa al desenvolupament col·laboratiu de la cadena mundial de la indústria del vehicle elèctric, el Dr. Keke va expressar la seva esperança per a la cooperació internacional en àrees com la compensació de baixes emissions de carboni, el muntatge local i els estàndards interoperables per a diferents models de vehicles per reduir el cost d'electrificació dels vehicles elèctrics. .
Pel que fa als productes,Sr. Kekeva destacar la importància cabdal de la seguretat de la bateria.Actualment, les bateries de paquet suau d'òxid de manganès de liti i fosfat de ferro de liti demostren un avantatge notable en termes de seguretat i cost, especialment en aplicacions de vehicles de baixa velocitat, com arade dues rodes, de tres rodes, quatre rodes de baixa velocitat, vehicles elèctrics especials i vehicles de logística regional.
La "prova de penetració de l'agulla" és àmpliament reconeguda a la indústria com el "mont Everest" de les proves de seguretat de la bateria dels vehicles elèctrics. El Dr. Keke va destacar que les bateries d'òxid de manganès de liti i les bateries de cèl·lules de bossa de ferro i fosfat de liti, després de sotmetre's a proves de penetració d'agulles, mantenen les capacitats de descàrrega normals sense encendre-se ni explotar, mostrant un excel·lent rendiment de seguretat.
Com s'aventuraran al mercat del sud-est asiàtic aquestes noves bateries de paquet suau, fetes a mida per al sector dels vehicles elèctrics lleugers?
El creixement significatiu de la indústria de vehicles d'energia nova ha millorat substancialment la tecnologia de bateries de liti, donant lloc a una reducció de costos contínua, proporcionant una base sòlida perquè les bateries de liti entrin al mercat de vehicles elèctrics lleugers. A diferència dels cotxes elèctrics, el sector dels vehicles elèctrics lleugers té requisits menys estrictes de mida, pes i densitat d'energia de la bateria.
El rendiment de la bateria i la densitat d'energia depenen principalment dels materials dels elèctrodes positius i negatius. Actualment, els sistemes de materials consisteixen principalment en ternari, òxid de manganès de liti i fosfat de ferro de liti, mentre que les formes d'envasament inclouen principalment dissenys de cèl·lules cilíndriques, quadrades i de bossa.
El Dr. Keke va explicar que es poden adoptar diferents materials de bateries per a diverses aplicacions i regions. Kenergy New Energy avalua exhaustivament les bateries en termes de cost, qualitat i seguretat. En el sector del vehicle elèctric lleuger, han optatòxid de manganès de litibateries de cel·la de bossacom a producte bàsic, amb bateries de bossa de fosfat de ferro de liti que ofereixen suport addicional.
En la seva recent exposició a les Filipines, Kelan New Energy va mostrar la seva nova sèrie deÒxid de manganès de liti pur d'alta seguretat, resistent al fred, de gran potència i de llarga duradacèl·lula de bossabateries, juntament amb els productes de la sèrie de fosfat de ferro de liti, ja que debuten al mercat del sud-est asiàtic.Exposició de Kelan New Energyno només va presentar bateries lleugeres de vehicles elèctrics, sinó que també va mostrar els seus èxits en recerca i desenvolupament en fonts d'alimentació mòbils exteriors portàtils i aplicacions d'emmagatzematge d'energia domèstic.
