Abateria de plom-àcidés un tipus de bateria que utilitza un compost de plom (diòxid de plom) com a material d'elèctrode positiu, plom metàl·lic com a material d'elèctrode negatiu i solució d'àcid sulfúric com a electròlit, i emmagatzema i allibera energia elèctrica mitjançant la reacció química del plom i l'àcid sulfúric. .
• Els terminals positius i negatius estan fets de plom i s'utilitzen per connectar dispositius externs que consumeixen energia.
• Els taps de ventilació estan equipats amb un per a cada joc d'elèctrodes per substituir l'aigua destil·lada/desionitzada quan sigui necessari, i per ser utilitzat com a canal d'escapament del gas generat a la bateria.
• La peça de connexió és de plom, que s'utilitza per formar la connexió elèctrica entre les plaques d'elèctrodes de la mateixa polaritat i proporcionar la connexió elèctrica entre els elèctrodes amb una distància entre si.
• La caixa de la bateria i la tapa de la caixa eren de baquelita abans, però ara s'utilitza generalment polipropilè o polímer.
• Solució d'àcid sulfúric L'electròlit de la bateria.
•Els separadors d'elèctrodes s'integren generalment amb la caixa de la bateria i utilitzen el mateix material per proporcionar aïllament químic i elèctric entre els elèctrodes. Els separadors d'elèctrodes es connecten en sèrie per augmentar la tensió final proporcionada per la bateria.
•Els separadors de plaques d'elèctrodes estan fets de PVC i altres materials porosos per evitar el contacte físic entre plaques de circuit adjacents, però alhora permeten el lliure moviment dels ions a l'electròlit.
•La placa d'elèctrode negatiu es compon de reixeta de plom metàl·lica i la superfície està recoberta amb pasta de diòxid de plom.
•La placa d'elèctrode positiu consta d'una placa de plom metàl·lica.
•L'elèctrode de la bateria consta d'una sèrie de plaques d'elèctrodes positives i negatives col·locades en seqüència i separades entre si per separadors, i les plaques d'elèctrodes de la mateixa polaritat estan connectades a l'aparell elèctric.
Quan una bateria de plom-àcid subministra energia a un dispositiu extern, es produeixen diverses reaccions químiques simultàniament. La reacció de reducció del diòxid de plom (PbO2) en sulfat de plom (PbSO4) es produeix a la placa de l'elèctrode positiu (càtode); la reacció d'oxidació es produeix a la placa de l'elèctrode negatiu (ànode) i el plom metàl·lic es converteix en sulfat de plom. L'electròlit (àcid sulfúric) proporciona ions sulfat per a les dues reaccions semielectrolítices anteriors, actuant com a pont químic entre les dues reaccions. Cada vegada que es genera un electró a l'ànode, es perd un electró al càtode i l'equació de reacció és:
Ànode: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Càtode: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Completament reactiu: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
La bateria es pot carregar i descarregar repetidament centenars de vegades i mantenir un bon rendiment. Tanmateix, com que la placa de l'elèctrode d'òxid de plom es contamina gradualment pel sulfat de plom, eventualment pot provocar que la reacció química no tingui lloc a la placa d'elèctrode d'òxid de plom. Finalment, a causa d'una gran contaminació, és possible que la bateria no es pugui tornar a carregar. En aquest moment, la bateria es converteix en una "bateria residual de plom-àcid".
Les bateries de plom-àcid tenen una varietat d'usos, i la tensió, la mida i la qualitat utilitzades també són diferents. Les més lleugeres són bateries de tensió constant amb un pes de només 2kg; les pesades són les bateries industrials, que poden arribar a més de 2t. Segons els diferents usos, les bateries es poden dividir en les següents categories.
•La bateria d'automòbil es refereix a la principal energia utilitzada pels vehicles com ara cotxes, camions, tractors, motocicletes, vaixells de motor i avions a l'hora d'arrencar motors, encendre i encendre.
•La bateria ordinària fa referència a eines i bateries portàtils utilitzades en equips, sistemes d'alarma interiors i il·luminació d'emergència.
•La bateria de potència es refereix a la bateria utilitzada en carretons elevadors, carros de golf, vehicles de transport d'equipatge als aeroports, cadires de rodes, vehicles elèctrics i turismes i altres mitjans de transport de mercaderies o persones.
•La bateria especial es refereix a la bateria que es dedica o es combina amb circuits elèctrics i electrònics en algunes aplicacions científiques, mèdiques o militars.
Les bateries de plom-àcid d'encesa representen el percentatge més gran de tots els usos de bateries de plom-àcid. Actualment, hi ha molts fabricants a les indústries de l'automòbil i de la moto de la Xina, i no hi ha cap estàndard uniforme de la indústria per al tipus de bateria utilitzat. Moltes grans empreses tenen els seus propis estàndards corporatius, el que resulta en una varietat de tipus i mides de bateries. Els vehicles amb una capacitat de transport inferior a 3t i les bateries per als cotxes solen tenir només 6 plaques de plom i la massa és de 15 ~ 20 kg.
La bateria de plom-àcid és actualment el tipus de bateria més gran i més utilitzat del món. De la producció mundial de plom anual, les bateries de plom-àcid d'automòbils, instal·lacions industrials i eines portàtils solen representar el 75% del consum total de plom del món. Els països desenvolupats del món donen una gran importància a la recuperació del plom secundari. El 1999, la quantitat total de plom als països occidentals va ser de 4,896 milions de tones, de les quals la producció de plom secundari va ser de 2,846 milions de tones, que representa el 58,13% del total. La producció anual total als Estats Units és d'1,422 milions de tones, de les quals la producció de plom secundari és d'1,083 milions de tones, que representen el 76,2% del total. La proporció de producció secundària de plom a França, Alemanya, Suècia, Itàlia, Japó i altres països supera el 50%. En alguns països, com el Brasil, Espanya i Tailàndia, el 100% del consum de plom depèn del plom reciclat.
Actualment, més del 85% de les matèries primeres de plom reciclat de la Xina provenen de residus de bateries de plom-àcid i el 50% del plom consumit per la indústria de les bateries és plom reciclat. Per tant, la recuperació del plom secundari de les bateries residuals ocupa una posició molt important a la indústria del plom de la Xina.
Kelan Nova Energia és una fàbrica especialitzada en la producció professional de grau A Cèl·lules de bossa LiFePO4 i LiMn2O4 a la Xina. Els nostres paquets de bateries s'utilitzen habitualment en sistemes d'emmagatzematge d'energia, marins, RV i carros de golf. També oferim serveis OEM i ODM. Podeu posar-vos en contacte amb nosaltres mitjançant els següents mètodes de contacte:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telèfon: +8619136133273
